2月10日，2026年湖南省水运工作会议在长沙召开。记者从会上获悉，“十五五”时期，湖南将持续推进“一江一湖四水”骨干航道网建设，到2030年，湘江干流及“四水”尾闾国家高等级航道全面达标，沅水航道按500吨级以上标准贯通至洪江，国家高等级航道里程达到1910公里，“一纵一横”水运“十字”大通道基本形成。
2026年，湖南计划完成水路固定资产投资61亿元，建成湘江永衡三级航道三期工程和沅水洪辰航道。加快湘江长城一级航道、资水益芦二级航道、岳阳港松阳湖三期、益阳港沅江港区漉湖码头建设。推动澧资三级航道、长沙港铜官港区三期工程等项目全面开工。推动铜官港区、虞公港区、城陵矶港区等关键集疏运体系建设，重点打通铁路专用线进港“最后一公里”。新增千吨级以上泊位6个。推进便民交通码头建设。推进撤渡改桥，实施渡口提质改造。
在提高水路运输能力方面，湖南将积极发展江海联运、铁水联运、水水中转等运输方式，推动大宗货物中长远距离运输“公转水”。例如：落实岳阳港集装箱铁水联运“一港一策”；加快推动长沙港集装箱铁水联运资质获批；引导高附加值散货“散改集”运输，推动港口集装箱铁水联运量稳定增长；推动重点港口和铁路堆货场共享共用；稳步扩大“一单制”“一箱制”应用试点范围；积极培育“疆煤入湘”“北粮南运”“湘品出海”等一批具有竞争力的铁水联运精品路线。
据悉，2025年湖南已完成投资92.39亿元，全省千吨级以上航道达1276公里，千吨级以上泊位总数达172个；完成水路货运量2.61亿吨、货运周转量585.64亿吨公里、客运量1527.74万人、港口货物吞吐量3.34亿吨。
